drivin' guitar Archive - Veranda Guitars

# 049 Veranda Bulli (2018)

Robert Walch — Tue, 20 Nov 2018 12:18:59 +0000

No 049 – Veranda Bulli (2018)

Der alte VW Bulli wurde weder im Dritten Reich entwickelt, noch ist er groß vom Dieselskandal betroffen. Vielmehr war er der Inbegriff der Freiheit in meiner Jugendzeit: Junge Leute aus der ganzen BRD sind damit in Scharen nach Italien, Jugoslawien, Griechenland oder gar durch Afrika oder Indien gefahren. Man konnte einfach nur damit Urlaub machen oder eben versuchen, sich selbst in exotischen Ländern zu finden. Heute genießt er absoluten Kultstatus und vor allem die alten T-1 Versionen erzielen atemberaubende Liebhaberpreise. Schier grenzenlos ist auch die Anzahl der vom „Bulli“ inspirierten Fan-Artikel: vom Topflappen zum Toaster, Gartengrill, Kinderbett, Handyhülle oder Kühlschrank gibt es fast alles in Bulli-Optik. Und jetzt gibt es erfreulicherweise auch noch die bisher fehlende E-Gitarre!

Das Instrument

Von der ersten Idee bis zur Fertigstellung des Instrumentes sind nahezu zwei Jahre ins Land gezogen. Dafür kann sie jetzt auch mit ein paar echten Finessen aufwarten. Als Korpusform hab ich mich wieder für meine selbstentworfene „Spoiler“ Gitarre entschieden, die auch die Shining, die Sally und die Schorschbräu Gitarren auszeichnen. Als Spoiler dient diesmal ein echter VW Blinker, den es tatsächlich an einigen Exportfahzeugen so gab. Das Pickguard verjüngt sich modell-typisch spitz und mit Zierleiste gefasst zum Gurtpin hin. Die beiden alten Fahrradscheinwerfer stammen von Bosch und kommen denen vom Bulli ziemlich nahe. Die beiden Frontblinker werden von Volumen- und Tonepoti mit bernsteinfarbenen Knöpfen und Chromrand nachempfunden. Eine Art Schallloch stellt das originale und sehr alte VW Emblem dar. Die Brücke mit kompensierten Messingreitern ist von Wilkinson, der Humbucker PU und die Mechaniken vom deutschen Hersteller „Schaller“. Die Kopfplatte ziert ebenfalls noch ein echter alter VW Zündschlüssel. Die Saiten werden mittels Hülsen durch den Body geführt, dessen Zargen eine umlaufende Zierleiste fasst. Der Clou ist der kleine Schiebeschalter am oberen Horn: Schiebt man ihn nach hinten, leuchten die beiden Scheinwerfer auf und können beispielsweise für Klarheit auf zu dunklen Bühnen sorgen. Spielt man mal ein extrem wichtiges Solo, kann man den Schiebeschalter nach vor schieben und damit den orangenen Spoiler-Blinker anmachen, um maximale Aufmerksamkeit vom Puplikum zu bekommen. Welche andere Gitarre kann das schon bieten?

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# 040 Veranda Jaguar (2018)

Robert Walch — Sun, 13 May 2018 15:23:42 +0000

No 040 – Veranda Jaguar (2018)

Dieses originelle Instrument hab ich definitiv nicht selbst gebaut. Es handelt sich vielmehr im Wesentlichen um eine originale amerikanische Fender Jaguar aus dem Jahr 1965. Der Unterschied zur Standardversion besteht hauptsächlich in der „eingebauten“ Kühlerfigur einer alten englischen Jaguar Karosse. Da hat – zumindest meiner Meinung nach – zusammengefunden, was in gewisser Weise auch recht gut zusammenpasst. Bevor jetzt allerdings die große „Vintage-Sakrileg-Empörung“ über mich hereinbricht: Die Fender hab ich schon verbastelt erworben. Sie war bereits ihrer kompletten Elektronik und ihres originalen Sunburst-Lackes beraubt worden und somit nicht mehr in „sammelwürdigen“ Zustand! Da war also dann die Überwindung, eine Aussparung für die Jaguar-Figur in den Jaguar-Korpus zu sägen, nicht mehr soooo groß.

Jaguar in Jaguar

Zumal sich die Silhouetten der Kühlerfigur und die der oberen Reglerplatte der Fender nahezu perfekt überlagern , und somit optisch wunderbar harmonieren. Also musste ich hier einzig die Aussparung für die springende Katze vornehmen, den Body in einer Art Brown-Sunburst neu „worn“ nitro-lackieren und die fehlende Elektronik durch entsprechende Replacement-Parts ersetzen. Das einlagige vergilbte Pickguard ist handgemacht und die beiden Tonabnehmer sind originale Fender USA ’65 Pure Vintage Reissue Pickups. Das alte original Fender Tremolo mit Patent-Nummer funktioniert sehr geschmeidig – passend zu der zum Sprung ansetzenden Raubkatze. Dass sie sich auch hervorragend bespielen lässt und den authentischen „Surf-Sound“ liefert, demonstriert der gute Stanley recht eindrucksvoll im Video. Es gibt einfach Dinge, die nicht ein jeder verstehen mag, die aber trotzdem getan werden müssen…

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# 038 Veranda Gecco (2018)

Robert Walch — Fri, 13 Apr 2018 13:08:07 +0000

No 038 – Veranda Gecco (2018)

Die Veranda Gecco ist meine erste reine Auftragsarbeit. Wer mein Schaffen schon länger beobachtet, der weiß, dass ich durchaus eine Schwäche für alte Autos hab. Den Kontakt dazu bekomm ich unter anderem durch die Jungs vom „Gecco Customs“ – Club aus Gunzenhausen, der auch das jährliche US-Car-Treffen hier veranstaltet. Da allerdings nicht nur ich etwas für US Oldtimer übrig hab, sondern auch die Gecco Jungs meine Gitarren cool finden, lag es nahe, eine spezielle „Gecco Customs“ Gitarre zu entwerfen.

Gibson Melody Maker SG

Als stimmige Basis für dieses US-Car Projekt hab ich hier selbstredend eine populäre US-Gitarre verwendet: Eine Gibson Melody Maker in SG-Form von 2011. Die Wahl fiel auch deshalb auf die Melody Maker, weil diese Gitarren vielen Gitarristen zu leicht und somit kopflastig sind. Durch das spezielle Metall Pickguard mit dem „Gecco“ – Logo erreicht die Gitarre jetzt ein Traumgewicht von 3,6 kg und hat auch erheblich an Sustain gewonnen. Auch den originalen Gibson 491T Humbucker hab ich hier durch einen echt brummfreien und hervorragend klingenden „Lemme P-94“ ersetzt – ein echter Geheimtipp! Auch die Trussrod-Glocke und die Mechaniken wurden durch passende „Metall-Ware“ ersetzt. Als „I-Tüpfelchen“ gibt es auch noch ein passendes Verstärkerlein: Einen legendären Roland Micro-Cube mit passend gelaserter Frontplatte – kann auch im Oldtimer mitgenommen und beim Picknick mit Batterie betrieben werden. Die megacoole schwarze Kiste auf den Fotos ist übrigens ein US Oldsmobile „Model 66 “ von 1948! Man darf gespannt sein, was der Tom die nächsten Jahre so daraus machen wird. Kann man dann vielleicht beim 15. US-Car-Treffen 2020 in Gunzenhausen bestaunen! Im Video ist wieder mal der geniale Stanley zu sehen…

Update: Die Gitarre wurde 2019 für einen wohltätigen Zweck (dem Kinderheim Bezzelhaus, Gunzenhausen) versteigert und landete im Lieblingscafe der US-Car-Freunde, dem Eiscafe Paradiso am Marktplatz 31. Dort kann sie jetzt von jedermann bestaunt werden. Das Eis kann ich übrigens auch sehr empfehlen …

(Verkaufspreis: sold!)

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# 033 Veranda Roadster (2017)

Robert Walch — Wed, 29 Nov 2017 13:50:48 +0000

No 033 – Veranda Roadster (2017)

Hier ist nun schon die dritte Weltneuheit im Upcycling-Gitarrenbau von Veranda Guitars am Start! Nach der ersten Metallbaukasten Gitarre (No 014 – Veranda Shining) und der ersten Gitarre aus einem Betten-Lattenrost (No 027 – Veranda Slat Frame) gibt es jetzt auch noch die erste Lenkrad-Gitarre! Ob die Welt darauf gewartet hat und schon reif dafür ist, kann momentan noch nicht abgeschätzt werden. Wer allerdings eine Schwäche für richtig coole Autos wie den abgebildeten Morgan hat, sollte sich doch auch für die neue „Roadster“ Gitarre erwärmen können.

Alpha Lenkrad & Morgan Roadster…

Das Herzstück – sozusagen den Korpus – bildet ein wirklich edles Holzlenkrad italienischer Herkunft! Daran schmiegt sich ein toller Hals mit stylischer Kopfplatte und „Flames“, wie man sie auch gern auf schnelle Autos lackiert, als Griffbrett-Inlays. Um den „Roadster“ – Charakter abzurunden, gibt es selbstredend auch Tacho und Drehzahlmesser im runden Uhrengehäuse am Instrument. Als Hardwarekomponenten aus Chrom wurden imposante Stimm-Mechaniken, ein Humbucker von Gretsch und eine Brücke des US-Herstellers Kramer verwendet. In zwei der drei Sprossen des Lenkrads wurde jeweils das Volumen-Poti mit Chickenhead-Knopf und die Klinkenbuchse eingebaut. Das Handling und der Sound der federleichten Gitarre sind absolut hervorragend, wie auch im (unteren)Video eindrucksvoll zu sehen und zu hören ist. Wieder mal toll eingespielt vom genialen Stanley Nesvarba!

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# 007 Veranda Sally (2016)

Robert Walch — Thu, 16 Jun 2016 10:00:54 +0000

No 007 Veranda Sally (2016)

Beim Bauen dieser Gitarre hab ich die meiste Zeit „ride Sally ride“ vor mich hingesummt, diesen uralten Hit von Wilson Pickett (geschrieben von Mack Rice 1965). Im Song geht es um die süße Sally, die von ihrem Freund einen nagelneuen Ford Mustang geschenkt bekommt. Als sie ihn hat, verliert sie fast das Interesse an dem Typen, weil sie nur noch mit dem coolen Auto unterwegs ist….
Was damals ein toller Neuwagen war, ist heute ein kultiger Oldtimer. Zeitlos schön und ein Hingucker, wo immer er auftaucht!

Mustang by Fender

Die Idee zu der Gitarre war geboren, als ich eine alte Stratocaster Kopie von 1989 in die Finger bekam: die Sunn Mustang by Fender gebaut in Indien! Eigentlich ein Einsteigerinstrument, allerdings mit einem großartigen Hals! Da neben dem Schriftzug auf dem Headstock auch noch die Abbildung eines wilden Mustangs zu sehen ist, wollte ich meine eigene Variante einer „Mustang“ Gitarre entwerfen – so entstand „Sally“! Die Korpusform ist ein Eigenentwurf, erinnert allerdings etwas an die Airline Map Gitarren, die zufällig auch erstmals Mitte der 60er Jahre am US-Markt erschienen. Die Seitenteile des Korpus bestehen auch hier aus Resten von geriffeltem Lärchenholz, das noch von meinem Verandabau übrig war.

Hank Marvin & runnin‘ pony

Da die Gitarre eine Hommage an ein legendäres Auto werden sollte, war klar, dass alle Hardwareteile aus verchromten Metall sein mussten: die Krönung ist das originale „running pony“ aus dem Kühlergrill eines echten Ford Mustang, dessen weiteres Schicksal mir nicht bekannt ist – ich hab das Pferdchen jedenfalls am Teilemarkt legal erworben. Ebenfalls eine Rarität ist das Tremolo. Ein „Hank Marvin“ signiertes Aluteil vermutlich aus England und auch aus den wilden 60ern! Für den authentischen Sound sorgen zwei P-90 Tonabnehmer! Ein weiteres „Schmankerl“ ist der kleine

„Palomino V8“ Röhren-Amp von Crate – ebenfalls eine Hommage an das tolle Auto mit dem V8 Motor! Die Gitarre ist unverkäuflich.

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